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        刘柏生:助推公路事业发展

        中国人民政治协商会议湖南省委员会     时间:[2016-01-27]    来源:湘声报
         


         

          作为省365数字含义_365beat版app_365体育投注网站委员,刘柏生关注的话题多样,不论是困难民众的疾苦,还是小区生活环境的优化,都是他思考和调研建言的对象。他说,365数字含义_365beat版app_365体育投注网站委员不仅是荣誉,更是责任。


         

          ◆文/湘声报记者 谭琼华 图/湘声报记者 曹劲风

          

          湖南是内陆大省,公路是交通的主构成,也是民生福祉、经济发展的根基。因为工作关系,省365数字含义_365beat版app_365体育投注网站委员、邵阳市公路局局长刘柏生对公路事业的发展状况十分熟悉,也心存担忧。

          

          “近年来,由于相关政策落实不到位、改革遗留问题显现,普通干线公路发展受到极大制约,经费投入不足、养护方式落后、治超陷入反复、人才队伍乏力等问题成为交通格局的‘短板’,人民群众的‘怨点’。”刘柏生认为,公路事业的发展任重道远,政府要做好顶层设计,完善法律法规,严格权责划分,强化财政保障,建立问责机制。

          

          呼吁增加公路管养经费

          

          常年身处公路交通行业,刘柏生深知公路养护资金缺乏是制约发展的难点问题。“据不完全统计,2009-2014年中央下拨省级转移年均增幅已近20%,而干线管养经费增幅只增加1次仅5%。”

          

          为此,在深入调查研究的基础上,他相继提交了《关于加大干线公路管养经费投入助推全省发展的建议》、《关于加强公路桥梁管养的建议》、《进一步加大武陵山片区交通扶贫工作力度的建议》、《全面提升干线公路服务能力,实现湖南综合路网效益最大化的建议》等提案和大会发言,从干线体制机制、管养投入、基础保障、生产方式、强化治超等方面积极建言献策,为公路交通发展鼓与呼。

          

          刘柏生的执着换来了公路交通事业发展的强劲动力:省财政厅、省交通运输厅在2014年明确回应,“从2014年起,中央成品油税费转移支付资金,省按中央拨付比例同比增长。”原危桥改造省补标准,从2011年的“加固改建类平均每平方米不超过1000元,拆除重建类平均每平方米不超过2000元”,到2014年全面提升50%。

          

          此外,2014年9月,省政府部署开展全省集中治超行动,建立全省“政府主导、部门联动”的治超新格局,并要求从今年开始建立治超长效机制。

          

          “发展公路是我的本职,但平安是要务,我要的是平安,不仅我的职工平安,社会上每个人都要平安。”刘柏生动情地说。

          

          心系社会热点积极建言

          

          湖南邵阳人口众多,物产丰富,特别是崀山、南山、云山等初步构成了邵阳西部生态旅游圈,并与桂林旅游体系对接,旅游资源独特, 但由于基础差、景区公路通达度不深、“断头路”问题严重、景区间联系薄弱,等级公路占比低,加之缺乏旅游游客中心、观景台等服务配套设施,无法满足游客日益增长的需求。

          

          在刘柏生看来,建成从崀山到武冈、城步、绥宁的黄金路,打造一批集景观、环境、人文为一体,服务设施配套的特色旅游公路,是邵阳西部加快发展的捷径。为此,他建议,省直有关部门强化调研,加大支持力度,争取将此黄金线路列入“十三五”规划,全力推进各项前期工作。

          

          刘柏生不仅心系邵阳地区发展,也关注行业内养路工人境遇。

          

          “邵阳市80%的养路工没有住房,60%的养护道班因年久失修而成为危房。”这些问题始终牵挂着他的心。

          

          为此,他提出,将无房养路工纳入国家住房保障范围;各级地方政府出资对破旧道班房进行棚户区改造,修建配套的经济适用房或廉租房,出租给无房养路工居住;主动充分利用干线沿线道班,扩建一批高速公路服务区,提升服务品质。

          

          在他的呼吁下,邵阳市公路局每年挤出30万元的道班维修费用,积极改善养护工人的生产生活条件。2015年,又投入90万元修建了 2个干线服务区。

          

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